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產(chǎn)品展示/ Product display

您的位置:首頁  /  產(chǎn)品展示  /  冷熱沖擊箱  /  冷熱沖擊試驗箱  /  TSD-480F-3P三槽冷熱沖擊箱 高抗沖擊性適配汽車件測試
三槽冷熱沖擊箱 高抗沖擊性適配汽車件測試

三槽冷熱沖擊箱 高抗沖擊性適配汽車件測試專為模擬溫度環(huán)境而設計。其核心特點在于具備高抗沖擊性,能夠滿足汽車電子部件、新材料等對溫度急劇變化適應性要求測試需求。設備采用三箱式結(jié)構(gòu)(高溫區(qū)、低溫區(qū)、測試區(qū)),測試過程中,只需移動測試籃,而非整個溫區(qū),從而實現(xiàn)溫度的劇烈切換,并保證核心測試區(qū)域的溫度均勻性與穩(wěn)定性。

  • 產(chǎn)品型號:TSD-480F-3P
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2026-04-02
  • 訪  問  量:236
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詳細介紹

三槽冷熱沖擊箱 高抗沖擊性適配汽車件測試生產(chǎn)廠家廣東皓天檢測儀器有限公司擁有專業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)技術(shù),一站式周到服務。作為一家專注于試驗設備產(chǎn)品的大型儀器制造商,皓天設備致力于為消費者提供技術(shù)、品質(zhì)的優(yōu)秀產(chǎn)品。

產(chǎn)品詳情

本產(chǎn)品為三槽式冷熱沖擊試驗箱,專為模擬溫度環(huán)境而設計。其核心特點在于具備高抗沖擊性,能夠滿足汽車電子部件、新材料等對溫度急劇變化適應性要求測試需求。設備采用三箱式結(jié)構(gòu)(高溫區(qū)、低溫區(qū)、測試區(qū)),測試過程中,只需移動測試籃,而非整個溫區(qū),從而實現(xiàn)溫度的劇烈切換,并保證核心測試區(qū)域的溫度均勻性與穩(wěn)定性。

主要用途

該設備主要用于考核和確定電工、電子產(chǎn)品、汽車零部件、航空航天材料及其他元件在溫度急劇變化的環(huán)境下耐沖擊的性能和適應性,可作為其產(chǎn)品改進、鑒定及出廠檢驗的關鍵依據(jù)。特別適用于產(chǎn)品在研發(fā)階段的缺陷發(fā)現(xiàn)和量產(chǎn)階段的質(zhì)量控制。

三槽冷熱沖擊箱 高抗沖擊性適配汽車件測試

工作原理

設備分為高溫槽、低溫槽和測試槽。測試開始時,待測樣品置于測試槽(初始槽)。當開始測試后,吊籃會在程序控制下,在極短時間內(nèi)將樣品移入高溫槽,經(jīng)過設定的高溫暴露時間后,再迅速移回測試槽,或直接移入低溫槽進行低溫暴露,如此構(gòu)成一個完整的溫度沖擊循環(huán)。這種結(jié)構(gòu)避免了傳統(tǒng)兩箱式設備對測試區(qū)的直接沖擊,使溫度恢復時間更短,過程更穩(wěn)定。

滿足標準

本設備嚴格遵循并滿足以下國際、國家及行業(yè)標準:

  • GB/T 2423.22 環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗N:溫度變化

  • IEC 60068-2-14 環(huán)境試驗 第2-14部分:試驗N:溫度變化

  • GJB 150.5A 裝備實驗室環(huán)境試驗方法 第5部分:溫度沖擊試驗

  • ISO 16750-4 道路車輛-電氣和電子裝備的環(huán)境條件和試驗(氣候負荷)

  • 各大汽車廠商 如大眾、通用、福特、豐田等企業(yè)的內(nèi)部測試標準。

應用領域

  • 汽車工業(yè):發(fā)動機控制單元(ECU)、傳感器、連接器、鋰電池、新材料(復合塑料、橡膠密封件)等。

  • 電子電器:PCB電路板、芯片、半導體元器件、消費電子產(chǎn)品。

  • 航空航天:機載設備、導航系統(tǒng)的關鍵部件。

  • 科研機構(gòu):新材料研發(fā)、極限環(huán)境模擬研究。

產(chǎn)品特點

  1. 高抗沖擊設計:堅固的機械結(jié)構(gòu)與優(yōu)質(zhì)保溫材料,確保設備在長期劇烈的熱應力沖擊下保持穩(wěn)定運行,壽命長久。

  2. 溫度轉(zhuǎn)換迅捷:高效的導風系統(tǒng)與強大的制冷/加熱能力,確保高溫與低溫之間的轉(zhuǎn)換時間短,滿足最嚴苛的測試規(guī)范。

  3. 溫度均勻性:三槽獨立控溫,測試槽作為溫沖緩沖區(qū),保證了測試區(qū)域溫度均勻性和精度。

  4. 智能控制系統(tǒng):配備大尺寸彩色觸摸屏,可編程控制,實時顯示曲線與數(shù)據(jù),操作簡便,并具備遠程監(jiān)控功能。

  5. 可靠的安全保障:具備完善的超溫保護、漏電保護、壓縮機過載保護等多重安全裝置,確保設備與操作人員安全。

  6. 節(jié)能高效:獨特的蓄熱/蓄冷式設計,在測試時預冷預熱,相比直吹式更節(jié)能,且對樣品沖擊更溫和,符合汽車件測試要求。



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